Die Organisation der Tour de Pologne ist ein großes Unterfangen. Das Herzstück jeder Etappe ist die mobile Stadt des Rennens im Zielbereich der jeweiligen Etappe. Die Art und Weise, wie sie aufgebaut ist, ist für die Dimensionen des polnischen Sports innovativ.
Timing und gute Logistik sind der Schlüssel. Die Ausrüstung, die am Samstag im Ziel in Bukowina Tatrzańska steht, muss am Sonntag bereits in Krakau sein. Und zwar schon in den frühen Morgenstunden, denn schließlich geht es bei der Tour de Pologne nicht nur um die Profis. Es ist auch der Juniorenradsport, es ist ein Treffpunkt für Radsportfans, die von hier aus die Etappen verfolgen wollen. Die mobile Stadt muss schnell umziehen und sich in den folgenden Städten ausbreiten.
PEŁEN ZAKRES USŁUG
– Wenn wir an die Ziellinie der Tour de Pologne denken, müssen wir viele Welten miteinander verbinden. Zunächst einmal haben wir für die Fans eine Podiumszone. Das ist eine Neuheit in diesem Jahr. Wir haben die dekorative Hülle durch einen modernen Anhänger ersetzt, der sich in eine 13 Meter breite Faltbühne verwandelt. Bevor die Etappensieger darauf erscheinen, können die Fans den Verlauf des Rennens auf drei großen Bildschirmen verfolgen“, sagt Adam Siluta, Marketingdirektor des Lang Teams, der bei der Tour de Pologne genau für die Organisation des Zielbereichs verantwortlich ist. Es ist erwähnenswert, dass der größte der Bildschirme sogar 5 Meter breit ist.
Dies ist der erste von vier Anhängern, die Promokraft für die Ziellinie der Tour de Pologne liefert. Der zweite – ein zweistöckiger – ist das Arbeitszentrum für Journalisten. Sein offizieller Partner ist Zondacrypto. Es beherbergt etwa 30 Arbeitsplätze für Medienvertreter, die über das Rennen berichten. Sie verfügen über einen aktuellen Satellitenzugang zum Internet, zur Stromversorgung und natürlich zur Übertragung der Tour de Pologne. Und das alles unter komfortablen, klimatisierten Bedingungen.
Der Auflieger ist multifunktional – neben dem Pressebüro gibt es auch eine moderne Kommentatorenkabine, von der aus das diesjährige Rennen von Piotr Sobczynski und Bartosz Huzarski für das polnische Fernsehen kommentiert wird, ein Minibüro des Lang-Teams und ein Zentrum für die Ausstellung von Akkreditierungen.
Der dritte ausklappbare Trailer ist der sogenannte VIP-Club, dessen Partner Soudal und Totalizator Sportowy sind. Von hier aus wird das Rennen von Gästen, Partnern und Familienangehörigen der Tour de Pologne verfolgt. Für die Verpflegung an Bord sorgt Body Chief auf höchstem Niveau. Eine weitere Attraktion ist zweifellos die Terrasse, von der aus die Gäste des VIP-Clubs die letzten Meter der Etappe verfolgen können. Diese mobile Zone wird in der Regel in unmittelbarer Nähe der Ziellinie eingerichtet, so dass es keinen besseren Ort gibt, um die Siege der Helden der Tour de Pologne zu bewundern.
Der vierte große Endpunkt ist ein Kommentatorentrailer mit Kabinen für das ausländische Fernsehen.
Das gesamte Projekt orientiert sich an den größten Rennen des UCI World Tour-Kalenders, insbesondere an der Tour de France. – Jeder, der in den Zielbereich der Tour de Pologne kommt, sieht die innovative Dimension der Organisation eines großen Sportereignisses. Jahr für Jahr entwickeln wir unser Angebot für Fahrer, Gäste und Journalisten weiter. Was sehr wichtig ist, wir konzentrieren uns auf die Sicherheit. Alle Anhänger sind sehr funktionell. Außerdem lassen sie sich einfach und schnell aufbauen. Ihr Gewicht und ihre Stabilität geben auch bei extremen Wetterereignissen, die nie ausgeschlossen werden können, Sicherheit. Kurzum, wir sind auf alle Umstände vorbereitet“, versichert Adam Siluta.
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